Ajuste de culata y tren delantero
Cuando el torque tiene que quedar registrado, la llave de clic con escala doble en Nm y lb-ft evita conversiones mentales y errores de apriete. Ideal para bulones de tapa de cilindros y suspensión.
Cada situación de taller pide una herramienta distinta. Acá reunimos los escenarios donde una llave de torque calibrada, un juego de dados de impacto o un organizador metálico cambian el resultado del trabajo. No es una lista de productos: es lo que pasa cuando la medida, el material y el rango de torque coinciden con lo que estás armando.
¿Querés ver cómo se aplica cada kit en un service real? Pasá por casos de uso o revisá el torquímetro de clic 1/2" como punto de partida.
Cuando el torque tiene que quedar registrado, la llave de clic con escala doble en Nm y lb-ft evita conversiones mentales y errores de apriete. Ideal para bulones de tapa de cilindros y suspensión.
Los dados de pared gruesa en cromo vanadio aguantan los golpes repetidos sin abrirse en las puntas. El perfil de seis puntas agarra tuercas redondeadas o con óxido que ya pasaron por varias manos.
El kit de llaves combinadas de 8 a 22 mm cubre mangueras de freno, soportes de motor y admisión. El organizador metálico se atornilla al cajón y cada llave queda en su lugar cuando movés el carro.
Si ya tenés la base, podés sumar piezas sueltas: tubos de extensión, adaptadores de cuadradillo o el dado que te falta. Las fichas indican medidas, material y compatibilidad con torquímetros de carátula o clic.
En esta página juntamos las aclaraciones que suelen generar idas y vueltas por correo. Son condiciones de trabajo reales, no letra chica: sirven para que sepas de antemano cómo se comporta cada herramienta en el banco y qué podés esperar del catálogo.
Las llaves de torque llegan calibradas de fábrica y con certificado. Eso no significa que puedas dejarlas con la escala cargada entre servicios: al guardarlas hay que volver el mecanismo a su valor mínimo, si no el resorte pierde memoria y el clic aparece antes de lo que marca la escala. Si la herramienta se cae al piso o se usa como palanca para aflojar, la calibración se considera vencida y conviene reverificarla.
Los juegos de impacto están forjados para pistola neumática o eléctrica. Si los usás con maneral de fuerza o con una barra extensora larga, el esfuerzo torsional supera lo previsto y el dado puede rajarse en las puntas. Tampoco los recomendamos sobre tuercas ya redondeadas con exceso de torque: ahí primero hay que penetrar con aceite y trabajar con dado de seis puntas bien asentado.
Publicamos las dos escalas porque en el taller conviven vehículos de distintas procedencias. Un dado de 13 mm no reemplaza a un 1/2 pulgada, aunque la diferencia parezca mínima: forzar la medida equivocada redondea la tuerca y arruina el agarre del dado. En cada ficha indicamos el sistema y el cuadradillo para que no tengas que adivinar la equivalencia.
Todo el acero es cromo vanadio con tratamiento anticorrosivo, salvo que la ficha diga lo contrario. Los kits por rubro se arman con las medidas de uso diario, pero también despachamos piezas sueltas cuando se pierde o se rompe una sola. Los organizadores metálicos vienen con encastre para cajón de banco y se pueden atornillar si movés el carro por el taller.
Despachamos desde depósito propio a todo el país. El stock que figura en la ficha es el disponible al momento de la consulta y puede variar entre lotes. Si necesitás confirmar compatibilidad con un torquímetro de carátula o de clic que ya tenés, escribinos con la marca y el cuadradillo antes de sumar el adaptador al carrito.